主题：临沂BRT工程将进入后阶段 预计12月31日竣工

 记者从临沂市住建局获悉，备受市民关注的临沂城区BRT一期工程进展顺利，取得阶段性胜利，主体工程已基本完工，将进入后的铺筑沥青地面阶段。

记者今天在马陵山路与南京路看到，位于这里的BRT站台主体框架已率先搭建完毕，从外观看与之前住建局公布的效果图无异，机电室等内部构造，也呈现眼前。

临沂城区BRT一期工程项目方总指挥耿国生告诉记者，目前，首末站调度已建设完毕，阶段路面拓宽工程已经结束，第二阶段站台、BRT专用车道的混凝土浇筑，已经全部完成，包括站台地面的铺贴也全部完成，现在正在进行站台钢结构的安装，铝单板站台装饰，预计在12月20日可完成站台的外部装饰。

耿国生说，临沂城区BRT一期工程，全长12.3公里，须建设14对中途站台，施工路段沂蒙路南北又是交通要道，需要拓宽12个路口，涉及上百家单位，需要协调供水、供电、园林、城建多部门，困难可想而知，为了不妨碍市民交通，保证工程质量和进度，施工方精心安排，科学施工，进料安装，垃圾清运，都在夜间施工，经过近两个月奋战取得了如今工程阶段性胜利。

工程不日进入铺设沥青路面阶段 将分段封路施工

耿国生表示，随着工程的顺利施工，将进入后的收尾阶段，对整个BRT沿线铺设沥青，全面改造提升整条沂蒙路。

据介绍，工程后阶段将将从11月16日开始，施工队讲兵分两路，一路由南京路向南施工，一路由陶然路向北施工，施工采取分幅分路铺筑，夜间作业，尽量不影响交通。

但施工方同时提醒道，下周起天气转寒，受温度影响，沥青铺设须改在白天作业，希望届时市民绕行，以免通行不便。

将提高公交75%出行率 与普通公交无缝结合

施工方表示，临沂城区BRT一期工程将于12月31日准时竣工，竣工后暂由项目公司运营，对于未来的前景，被一致看好。

临沂公交集团brt筹建处负责人张继克介绍说，BRT落成后，将与原有公交线路科学整合，沂蒙路公交站点全部撤并到BRT站点，普通公交也将使用快速公交车道，市民在站点可以实现BRT快车与普通公交免费换乘。在BRT站点将有电子屏显公交实时运行线路图，市民出行将更安全快速舒适方便。

据介绍，BRT工程建成后，将实现3分钟一个班次，可提高公交75%出行率，每日转移客流量2.97万人次，到2020年预计每日运输客流5.15万次，将极大缓解沿线客运压力，在未来还将以沂蒙路BRT为主线构建快速公交网络，为等轨道交通培养客流。

“BRT工程是城市交通体系有益补充，也是重要的一环，可以预见，BRT将对改变市民交通出行理念具有积极作用。”耿国生说。

总觉得沂蒙路会更堵，你们觉得呢

我觉得挺好的，而且不是说换乘也不要钱么，也挺方便的

这就相当于有公交车专用车道了吧，挺好的啊，估计私家车会不方便点