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主题:临沂构建立体交通大格局 高铁、BRT将成现实

发表于2015-11-12

   除了曲阜——临沂——日照将建高铁,未来几年临沂还将建设哪些铁路?据了解,相关部门正积极规划临沂——连云港铁路,并争取将滨州-临沂快速铁路列入国家“十三五”规划。为了响应“3321”立体大交通战略,发挥滨州——临沂城际高铁优势,临沂市与江苏淮安联合启动临沂——淮安快速铁路报批准备工作。

近两年,临沂修建高铁成为市民最为关注的话题之一。“临沂人坐高铁,都要到枣庄去坐,每次到枣庄乘坐高铁都要花费两个多小时的时间。如果临沂开通北上、南下的高铁,将会极大节省旅程时间。”市民刘先生说。

除了将要建设多条高铁以外,临沂机场在开通直飞韩国航班的基础上,正在积极协调有关机构和部门,尽快开通日本等国际航线。

   在公交事业发展方面,临沂今年将落实公交优先战略,实现“车翻番、全覆盖”的目标。

今年临沂投入6300万元,购置总价值达2.8亿元的700台新能源公交车,年底前全部投入运营;全面落实运力调整方案,优化班次、加密线路,大力推广掌上公交和车载网络,确保到今年底,城区公交车辆达到1728台,线路77条。

2016年上半年,将新增新能源公交车300台,新增线路6条、优化线路19条;下半年,再新增新能源公交车200台,新增线路4条、优化线路13条、增开夜班线路6条,全市公交车辆达到2228台,公交线路达87条。实现公交车数量翻一番,中心城区主要路段公交线网全覆盖。

为加快建设充换电基础设施,充分利用新能源汽车推广应用城市扶持政策,与行业龙头企业青岛特锐德实施战略合作,计划投资4.2亿元,在全市布设1万个电动汽车充电终端,面向全市电动汽车提供充电服务,着力打造“5公里充电圈”。

值得一提的是,为了解决城际交通拥堵问题,将选择部分重点路段规划建设BRT快速公交),力争2016年开通两条。另外,在中心城区还将建设800个公共自行车站点,投入运营2万辆自行车

 

发表于2015-11-12

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